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當隔聲罩內溫度較高時,不利于柴油機組的正常運行,需要對罩內的空氣流動和熱分布進行分析。根據國內外研究現狀表明,影響罩內通風散熱的主要因素包括風扇一散熱器的相對位置、風扇模型、模擬散熱器的多孔介質模型及風道的結構等因素。其中風扇的通風量是衡量系統冷卻性能的主要參數,因此將主要通過計算流體力學方法((CFD)分析隔聲罩內風道通風量與風阻之間的關系來研究隔聲罩內的通風散熱能力。通過改變隔聲罩風道的結構,對比分析得到結構對風阻影響的相應結論。
1.4內容安排
根據研究內容將分為六章:
一章緒論,主要介紹了柴油發電機組噪聲控制的研究背景,內燃機的噪聲測量、噪聲控制及動力艙內流體熱分析的國內外研究現狀,以及的主要研究內容及意義。
二章柴油發電機組表面聲學預測,主要闡述聲學邊界元理論基礎,利用聲學邊界元對6kw柴油發電機組表面振動聲輻射進行了預測,研究了不同減振墊對其聲場的影響及柴油發電機組的不同部件對聲場的貢獻量
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10KW靜音汽油發電機
品牌 薩登SADEN
型號 DS10JQD
額定功率(PET)汽油 10KW
額定功率(LPG)液化氣 8KW
額定功率(NG)天然汽 7KW
額定電壓 (V) 230
額定電流(PET) 43.5
額定電流(LPG) 34.8
額定電流(NG) 30.4
相數 單相
額定轉速(rpm) 3000
功率因數 1
頻率(Hz) 50
發動機
發動機質保 (年) 3
發動機型號 2V78FD
排量(cc) 678
壓縮比 8.5:1
點火系統 晶體管無觸點點火
電啟動 是
啟動電機規格 12V/0.8KW
燃料類型 PET
缸徑×行程(mm×mm) V2-78×72
吸氣方式 自然吸氣
機油容量(L) 1.4
旋裝式機油濾清器 是
缸體 鋁合金
缸套 鑄鐵
充電方式 12V/3A充電線圈
電池冷啟動電流(CCA) 18Ah~45Ah
冷卻系統 強制風冷
高溫停機 否
低油壓停機 是
交流發電機
交流發電機制造商 薩登
交流發電機類型 同步發電機,旋轉磁場
調壓系統 AVR自動調壓
勵磁類型 碳刷
總諧波失真@滿載 ≤ 5%
絕緣等級 F
定子繞組材料 銅
轉子繞組材料 銅
層壓材料(冷軋或熱軋) 冷軋
連接方式 直接耦合(錐度連接)
電機軸承 6206
電壓穩定度
類型 電子
Sensing 單相
調壓 ± 5%
調速器參數
類型 機械調速
空載至滿載頻率調節 同步
穩態頻率調節 ± 2.5%
控制器
控制器安裝位置 機箱內部,電機上方
制造商/零部件號 DATAKOM/DKG-116
自動/手動/關閉 是
發電機電壓檢測 是
市電電壓檢測 無
低油壓停機 是
頻率過低保護 是
頻率過高保護 是
機組
全天候機箱 粉末涂層 冷軋
機組質保(年) 1
防護等級 IP 24
急停開關 無
燃料電磁閥 ―
封閉式消=器 是
接地系統 機架接地
隔音裝置類型 雙層金屬板+隔音棉
"發電機低速運轉下
23ft(7M)處 噪音輸出dB(A)" 63
"發電機全速正常運轉下
23ft (7M)處噪音輸出 dB(A)" 69
PET消耗量50%負載 gal/hr(L/hr) 0.95(3.6)
PET消耗量100%負載 gal/hr(L/hr) 1.53(5.8)
NG消耗量50%負載 ft3/hr(m3/hr) 67.1(1.9)
NG消耗量100%負載 ft3/hr(m3/hr) 113(3.2)
LPG消耗量50%負載 ft3/hr(kg/hr) 37.79(2.0)
LPG消耗量100%負載 ft3/hr(kg/hr) 56.68(3.0)
NG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) 1.3-2.7 (5-11)
LPG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) 1.7-2.7 (7-11)
機組尺寸 (長×寬×高)mm 1150×670×740
包裝尺寸(長×寬×高)mm 1230×760×880
凈重(kg) 230
毛重( kg) 255
20/40 尺柜裝載量 26/54
咨詢 133零199肆662