鏟車攪拌斗小型鏟車加裝攪拌機多功能鏟車

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攪拌斗裝載機介紹

裝載機攪拌斗是一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來的
一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。現有的混凝土制作過程是把砂子、水泥、石子
、水等材料按比例裝入傳統的攪拌機中，由交流電源驅動攪拌機工作，對混凝土原材料進行攪拌。完
成后再將成品混凝土從攪拌機中卸出，裝入運輸車，將混凝土運送至使用地點。過程繁瑣，費時費力
，對交流電源的依賴大，不利于野外施工，同時也增加能耗。本發明的目的是針對上述混凝土施工過
程中存在的不足提供的一種新型機械。一臺機械即可實現傳統混凝土施工作業的上料、拌合、轉場、
卸料功能，有效提高工作效率。本發明的目的可以通過下列措施來實現



裝載機鏟斗式液壓混凝土攪拌機外觀呈鏟斗狀，攪拌缸體呈圓柱狀，鏟斗后端弧形部分設計成與柱狀攪拌缸體同心圓重合，柱狀攪拌缸體和鏟斗平面底板結合部位設計成滑移式可啟閉倉門，滑移式可啟閉倉門呈弧狀，嵌在固定在鏟斗兩側鋼板的U型槽內，由一臺液壓支柱控制倉門的啟閉，操控裝置安裝在駕駛室。進料口和出料口為同一倉門。通過操控裝載機、鏟斗式攪拌缸和滑移式倉門即可實現攪拌缸的上料。

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3、在裝載機駕駛室上方安裝一個儲水箱，通過水管連接攪拌機進水口，在裝載機駕駛室安裝進水控制電子開關，通過控制開關調節攪拌機進水量。本發明相比現有技術具有如下優點一是利用一臺裝載機把鏟斗部位拆除，安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統就是一臺裝載機鏟斗式混凝土攪拌機，實現自行上料、拌合、 轉場、卸料功能。二是拆除攪拌缸及其附屬系統，安裝上鏟斗又成了一臺裝載機，發揮裝載機的功能。

裝載機攪拌機式液壓混凝土攪拌機主要包括裝載機主體部位、鏟斗式攪拌缸、液壓拌合系統、自動上水系統。主要組成部分

(1)攪拌缸(外形輪廓為鏟斗型，內嵌圓柱體攪拌機缸體)

(2)攪拌缸滑移式可啟閉倉門，倉門兩側為未能在圖中顯示的凹槽式軌道

(3)驅動滑移式可啟閉倉門的液壓油缸

(4)進料倉口擋板

(5)低速大扭矩液壓馬達

(6)液壓馬達進油管

(7)液壓馬達出油管

裝載機攪拌機是一種裝載機鏟斗式液壓混凝土攪拌機，利用裝載機的裝卸原理、自行移動原理和強制式混凝土攪拌機的工作原理，實現混凝土攪拌自行上料、拌合、轉場、卸料，從而有效降低施工成本和能源消耗。本裝載機攪拌機具有結構簡單、使用方便、操作者勞動強度低、工作效率高、無需電源的特點，適合小場地、野外混凝土作業，一機多用，有效提高工作效率，是混凝土施工工程的理想設備。




攪拌機主要部件
包括發動機，變矩器，變速箱，前、后驅動橋，簡稱四大件
1. 發動機
2. 變矩器上有三個泵，工作泵（供應舉升，翻斗壓力油）轉向泵（供應轉向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉向泵上還裝有先導泵（供應操縱閥先導壓力油）
3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸
4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進變矩器一路進檔位閥，變速箱離合器
5. 驅動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器
6. 轉向油路：油箱，轉向泵，穩流閥（或者優先閥）轉向器，轉向油缸
7. 變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種
攪拌機工作裝置
攪拌機的鏟掘和裝卸物料作業是通過其工作裝置的運動來實現的。裝載機工作裝置由鏟斗1、動臂2、連桿3、搖臂4和轉斗油缸5、動臂油缸6等組成。整個工作裝置鉸接在車架7上。鏟斗通過連桿和搖臂與轉斗油缸鉸接，用以裝卸物料。動臂與車架、動臂油缸鉸接，用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉和動臂的升降采用液壓操縱。
攪拌機作業時工作裝置應能保證：當轉斗油缸閉鎖、動臂油缸舉升或降落時，連桿機構使鏟斗上下平動或接近平動，以免鏟斗傾斜而撒落物料；當動臂處于任何位置、鏟斗繞動臂鉸點轉動進行卸料時，鏟斗傾斜角不小于45°，卸料后動臂下降時又能使鏟斗自動放平。
主要有七種類型，即按連桿機構的構件數不同，分為三桿式、四桿式、五桿式、六桿式和八桿式等；按輸入和輸出桿的轉向是否相同又分為正轉和反轉連桿機構等。
土方工程用攪拌機鏟斗結構，其斗體常用低碳、耐磨、高強度鋼板焊接制成，切削刃采用耐磨的中錳合金鋼材料，側切削刃和加強角板都用高強度耐磨鋼材料制成。
鏟斗切削刀的形狀分為四種。齒形的選擇應考慮插入阻力、耐磨性和易于更換等因素。齒形分尖齒和鈍齒，輪胎式裝載機多采用尖形齒，而履帶式裝開機多采用鈍形齒。斗齒數目視斗寬而定，斗齒距一般為150-300mm。斗齒結構分整體式和分體式兩種，中小型裝載機多采用整體式，而大型裝載機由于作業條件差、斗齒磨損嚴重，常采用分體式。分體式斗齒分為基本齒2和齒尖1兩部分，磨損后只需要更換齒尖。