寧夏騰翔自動(dòng)變速箱維修站坐落于春暉巷119號(hào)騰翔自動(dòng)變速箱維修，多年來(lái)以專(zhuān)業(yè)的寧夏德系自動(dòng)變速箱維修得到了廣大企業(yè)和個(gè)人認(rèn)可，在制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)域更是廣受好評(píng)。公司自成立以來(lái)，以至誠(chéng)服務(wù)，追求為宗旨，采用高素質(zhì)的技術(shù)人員，嚴(yán)格的質(zhì)量管理體制，不斷地開(kāi)拓創(chuàng)新，完善產(chǎn)品應(yīng)用技術(shù)和服務(wù)。愿與各界人士攜手并進(jìn)，共創(chuàng)美好未來(lái)。

技術(shù)通報(bào)北京現(xiàn)代車(chē)系：自動(dòng)變速器換檔沖擊的處理方法通報(bào)內(nèi)容： 故障現(xiàn)象：北京現(xiàn)代車(chē)系的自動(dòng)變速器在停車(chē)狀態(tài)下掛進(jìn)P檔、D 檔，或者行駛過(guò)程中自動(dòng)換檔時(shí)（1-2檔、2-3檔、3-4檔）出現(xiàn)換檔 沖擊或者延遲等現(xiàn)象。 處理方案：出現(xiàn)上述問(wèn)題請(qǐng)按照下述方法進(jìn)行處理： 1、自動(dòng)變速器學(xué)習(xí)功能 變速器在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各種偏差（如油壓、離合器間隙等）， 而且根據(jù)使用時(shí)間的長(zhǎng)短，變速器也會(huì)出現(xiàn)不同程度的老化現(xiàn)象，如 離合器、制動(dòng)器打滑及油路間隙等內(nèi)部裝置出現(xiàn)變化。因此為了彌補(bǔ) 這些偏差并防止變速器老化，變速器控制單元對(duì)變速器的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān) 控并學(xué)習(xí)。如果是新車(chē)，變速器控制單元會(huì)通過(guò)學(xué)習(xí)駕駛員的駕駛習(xí) 慣、路況條件及駕駛傾向等，使變速器始終處于zui佳工作狀態(tài)。這種 功能即為自動(dòng)變速器的自學(xué)習(xí)功能。但如果這種學(xué)習(xí)功能因受到各種 影響而學(xué)習(xí)不充分或者效果不明顯，就會(huì)出現(xiàn)換檔沖擊或者換檔延遲 等故障現(xiàn)象，因此有必要對(duì)自動(dòng)變速器控制單元進(jìn)行強(qiáng)制學(xué)習(xí)。2、基本檢查事項(xiàng) （1）檢查油量、油色及發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)輸出情況是否正常。 （2）變速時(shí)一般都會(huì)出現(xiàn)微小的沖擊，此類(lèi)沖擊屬于正常現(xiàn)象。3、學(xué)習(xí)方法 （1）停車(chē)狀態(tài)下，N-D檔或者是N-R檔時(shí)出現(xiàn)換檔沖擊。 1）消除變速器控制單元記憶：拔掉蓄電池線(xiàn)束，過(guò)15s后重新安 裝。 2）重復(fù)實(shí)施N-D檔及N-R檔，在N檔停留3s以上。 3）學(xué)習(xí)之前檢查怠速轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器的固定墊狀態(tài)以及驅(qū) 動(dòng)系統(tǒng)間隙等。（2）行駛中出現(xiàn)換檔沖擊，例如在2-3檔時(shí)出現(xiàn)沖擊。 1）消除變速器控制單元記憶：拔掉蓄電池線(xiàn)束，過(guò)15s后重新安 裝。 2）油門(mén)開(kāi)度保持程度的情況下，實(shí)施學(xué)習(xí)操作。將加速踏板 踩到程度，連接故障檢測(cè)儀查看，使節(jié)氣門(mén)開(kāi)度保持在1650mV， 從2檔進(jìn)入3檔后保持2s以上，這個(gè)過(guò)程一直重復(fù)至換檔沖擊消失為 止（約重復(fù)5次）。 3）將加速踏板踩到底的情況下實(shí)施學(xué)習(xí)操作。將加速踏板踩到底， 從2檔進(jìn)入3檔后保持2s以上，這個(gè)過(guò)程一直重復(fù)至換檔沖擊消失為 止（約重復(fù)5次）。 實(shí)施學(xué)習(xí)操作初期出現(xiàn)換檔沖擊為正常現(xiàn)象，每次重復(fù)，換檔沖 擊會(huì)有所減小，學(xué)習(xí)過(guò)程中換檔沖擊即使減小，呀要一直堅(jiān)持重復(fù)操 作5次為止。 4）其他檔位出現(xiàn)換檔沖擊時(shí)，也按照同樣的方法實(shí)施學(xué)習(xí)操作即 可。 注意：應(yīng)嚴(yán)格遵守操作順序。

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