液壓錨機由三個主要部分

溪船莫嫌迮，船迮始相宜。兩槳行何駛，重灘過不知。荒村寇相縣，破屋屈平祠。不耐新愁得，啼猿掛冷枝。船舶自古以來就是重要的交通運輸工具，漕運也是重要的交通運輸渠道。時到今日，船舶運輸依然占據著重要地位，中運集團位于山東濟寧，旗下船舶設備分公司微山湖畔，致力于船用設備的研發和創新，生產與銷售多元化發展方向，是國內船舶設備的領頭羊。買船用設備就來山東中運，質優價廉，售后保障。

     起錨機是船舶上的一種大甲板機械，用來收、放錨和錨鏈。　起錨機通常安裝在船舶首艉部主甲板上，供艦船起錨，拋錨系纜時用。起錨機通常和絞車配合使用。其發展趨勢是用一臺機組實現起錨、系泊、自動系泊和帶纜等作業。液壓錨機由三個主要部分
液壓錨機由三個主要部分

電氣部分，液壓部分和起錨機械設備組成.電動機和油泵組成能源裝置，一般和電氣設備放在艙室內,油馬達和起錨機械設備置于甲板上，二者之間利用管路連接。
    液壓錨機的分類

  1.臥式錨機
臥式錨機的鏈輪軸和卷筒軸中心線平行于甲板，整套錨機設備裝設在甲板上，操作管理比較方便。但是設備占用甲板面積大，并容易遭受風浪侵蝕。一般商船較多采用臥式錨機。
2.立式錨機(絞盤)
立式錨機的鏈輪軸和卷筒軸中心線垂直于甲板。原動機和傳動機構都放在甲板下面，僅鏈輪和卷筒伸出在甲板上，由立軸導動。沒有臥式錨機占用甲板面積大和容易遭受風浪侵蝕的缺點，但是錨鏈輪的立軸承受著很大的彎曲力矩，管理也不太方便。軍艦上多采用立式錨機。
3.普通(整體)式錨機
一臺或兩臺原動機居中，兩個錨鏈輪分別配置于左右兩側。若原動機和錨鏈輪共用一個底座，則稱為整體式錨機，若原動機和錨鏈輪的底座分開，則稱為分離式普通錨機。
4.單側(獨立)式錨機
一臺原動機只配置一個錨鏈輪，卷筒和剎車裝置，組成獨立機組，稱為單側式錨機。又稱獨立式錨機。單側式錨機布置在船首甲板的兩側。根據位置的不同，有右側式錨機和左側式錨機之分。
5.聯合式錨機
將兩臺單側式錨機聯合起來組成一個整體，稱為聯合式錨機。任一側的錨鏈輪既可由其中任一臺原動機驅動，兩臺原動機驅動，增強了錨機的生命力。
6.自制動錨機
錨和錨鏈的下落具有自由落體性質。錨下水越深，下落速度越快。在深水拋錨時，錨碰到堅硬的水底，沖擊很大，容易發生損傷。下落速度加快，錨鏈在鏈輪上跳動劇烈，增加了“滑鏈跳槽”的可能性，同時還可能產生火花。對大型船舶來說，錨和錨鏈的重量很大，一般錨機的制動設備已不能有效地控制下落速度，特別是深水拋錨作業，長時間劇烈摩擦，會導致錨機發熱和燒損。在這種情況下，需用自制動錨機。自制動錨機常在錨機設備中加裝液力制動器。

   山東中運機械裝備制造公司位于山東濟寧。旗下船舶設備制造公司坐落于微山湖東岸微山縣。是全國最大的內河造船基地，京杭大運河的必經之地，孔孟之鄉，鐵道游擊隊故里，煤炭碼頭運輸等多種經營的好地方，交通便捷、歡迎國內外朋友前來投資觀光。

我廠生產的錨機型號有：雙鏈輪柴動起錨機、單鏈輪柴動起錨機、組合式些動起錨機、雙鏈輪電動起錨機、單鏈輪電動起錨機、單鏈輪液壓起錨機、雙鏈輪液壓起錨機、12-64Ф電動起錨機、12-64Ф液壓起錨機。我廠生產的卷揚機型號有：JM2-16型卷揚機、JT2-16型卷揚機、0.5T卷揚機、JK2-10T卷揚機、5T卷揚機、3.2T卷揚機、2T卷揚機、1T卷揚機、10T卷揚機，液壓絞車，起重船變頻絞車、180絞車、雙頭絞車、六組絞車、液壓單絞絞車、立式絞車等。特殊規格亦可訂做。

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