高速公路防水材料 防水材料施工 路橋防水工程施工

一、產品簡介

高速公路橋面防水涂料產品由21世紀國家先進技術研發成果，采用國外進口原料及多種化學高分子改性材料合成的單組分液體材料產品，是一種新型滿足各類大型的橋面防水工程需要的特種高科技產品，目前全國各地許多的大型橋面或者道路防水工程都在采用高速公路橋面防水涂料（簡稱：FTY-1防水涂料）。

二、產品特性

1、防水性能好：高速公路橋面防水涂料涂膜在0.3Mpa靜水壓力作用下2小時不滲漏。

2、耐溫程度高：FTY-1橋面防水涂料砼攤鋪時140℃以上高溫下，涂膜不流淌。

3、低溫柔性范圍廣：最低在-35℃以下低溫柔性試驗無裂紋，適用于高寒地區使用。

4、粘接性能強：涂膜與橋面基層間粘接力大于0.3Mpa，毋須涂刷粘層油。常溫下與瀝青 砼鋪裝間抗剪強度已經達1.5Mpa，有效避免車輛制動產生的涌動，和引起鋪裝開裂。

5、延伸率大，抗裂性能好：涂膜延伸率可達600%以上，基層開裂3mm涂膜都不開裂。

6、抗疲勞能力優異：模擬橋面反覆應力作用下，經200多萬次低頻疲勞試驗后，涂膜不開 

裂。

7、施工快速簡便，有利環境保護：涂料施工采用冷作業，可用機械化作業，施工中無有害氣體產生。

8、抗老化性能好：許多大型的橋面防水工程大橋主橋使用已達十年，未見任何滲漏、鋪裝涌動、開裂。

9、施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可用人工涂刷，干燥快工期短。

10、造價便宜，一般只需涂刷三遍即達到防水效果。

11、防水層與基層、防水層與商埠瀝青混凝土粘結牢固。

三、適用范圍 

適用于國家建筑高速公路橋梁、城市立交橋和鐵路橋梁及橋涵等防水工程。

四、注意事項

1、基底應干凈、平整、堅實、無起砂、粉化、脫落、裂紋等。

2、涂層可用無紡布或玻璃絲布作加筋材料，也可不用加筋材料。

3、涂料施工時可涂刷也可噴涂。原則上采用多層涂刷。

4、涂料在涂刷前和涂刷過程中，可適當稀釋。夏季氣溫高時應避免烈日強射下施工，以避免由于水份蒸發太快而造成底涂起小泡。

5、氣溫低于5℃及雨天或預計6小時內有雨情況下，不得施工。

五、貯藏及包裝 

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