軸瓦（bearing shell） 是滑動軸承和軸頸接觸的部分，形狀為瓦狀的半圓柱面，非常光滑，一般用青銅、減摩合金等耐磨材料制成，在特殊情況下，可以用木材、工程塑料或橡膠制成。

軸瓦有整體式和剖分式兩種，整體式軸瓦通常稱為軸套（Bushing）。整體式軸瓦有無油溝和有油溝兩種。軸瓦與軸頸采用間隙配合，一般不隨軸旋轉。

  材    料：青銅、聚合物、石墨、陶瓷

運動特點：滑動軸承工作時，軸瓦與轉軸之間要求有一層很薄的油膜起潤滑作用。如果潤滑不良，軸瓦與轉軸之間就存在直接的摩擦，摩擦會產生很高的溫度，雖然軸瓦是由特殊的耐高溫合金材料制成，但發生直接摩擦產生的高溫仍然足以將其燒壞。軸瓦還可能由于負荷過大、溫度過高、潤滑油存在雜質或黏度異常等因素造成燒瓦。燒瓦后滑動軸承就損壞了。

 軸瓦加工：厚壁軸瓦可以鑄造，為改善摩擦性能，可在軸瓦內表面澆注一層軸承合金（稱為軸承襯）。為使軸承合金和軸瓦貼附得好，常在軸瓦內表面上制出各種形式的榫頭、凹溝或螺紋。薄壁軸瓦可以用雙金屬板連續軋制等工藝大量生產。

  粉末冶金是將粉末狀的鐵或銅等基本材料與石墨混合，再壓制燒結成形。其孔隙可貯存潤滑油，稱含油軸承。

  軸瓦材料通常較軟，內圓柱面不宜用磨削法加工，可以采用鏜削、金剛鏜削、刮削或研磨法加工。研磨時不應采用與軸徑配研的方法，而應使用特制的、尺寸與軸瓦孔尺寸一樣的研棒。刮削多用于部分瓦軸承，用寬刃機刮。手工刮削時，刮痕應淺。內表面形狀復雜的軸瓦，應根據具體形狀采用特殊的鏜削方法。

軸套在一些轉速較低，徑向載荷較高且間隙要求較高的地方（如凸輪軸）用來替代滾動軸承（其實軸套也算是一種滑動軸承），材料要求硬度低且耐磨，軸套內孔經研磨刮削，能達到較高配合精度，內壁上一定要有潤滑油的油槽，軸套的潤滑非常重要，干磨的話，軸和軸套很快就會報廢，這里推薦安裝時刮削軸套內孔壁，這樣可以留下許多小凹坑，增強潤滑

襯套和軸套是根據不同的工礦條件選用不同的型號。主要的條件是：壓力，速度，壓力速度乘積，潤滑狀態，載荷性質。旋轉運動和軸向滑動的要求不一樣，有沒有潤滑油性能差別也很大，速度和壓力基本上決定了軸套壽命。 

襯套一般分為兩種一是為了拆裝方便而定。另一種是作為滑動軸承用的。軸套一般是防止軸向竄動

避開應力集中區(如粗細變化懸殊),防軸折斷在立式軸流泵、斜流泵、深井泵上，軸套和橡膠軸承或賽龍軸承組成“潤滑副”，但在一些臥式泵，比如中開雙吸泵上，軸套起軸向調節作用，而填料軸套則與填料一起起密封作用。主要是耐磨作用都屬于保護性的，主要是耐磨作用,都屬于保護性的

軸套：一般起滑動軸承作用。為了節約材料根據軸承需要的軸向載荷設計軸套的壁厚。一般選用鑄銅和軸承合金材質。軸套有開口和不開口之分，這要根據結構的需要。一般軸套不能承受軸向載荷，或只能承受較小的軸向載荷。或加推力軸承。軸一般是圓的。

襯套：襯套一般起襯里作用。軸可以是各種形狀，襯套也是如此。襯套可以用來防腐、消除裝配間隙等等-------采用的材質也是如此啊。

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關于破碎機動錐銅套安裝時必需注意以下幾點：

一、必需對偏心套外壁及主軸進行清理，裝置動錐總成和偏心套總成前。去除雜物和擦痕。更換好動錐銅套及偏心套襯套后，運轉破碎機時，必需按操作規程要求進行磨合。 

二、必需先檢查動錐錐體內徑及偏心套內徑是否符合規范要求，換動錐下銅套及偏心套襯套時。然后再裝置新襯套。

換動錐下銅套及偏心套襯套時，必須先檢查動錐錐體內徑及偏心套內徑是否符合標準要求，然后再安裝新襯套。安裝新銅套時，必須用干冰或液氮對新銅套進行冷卻，自由安裝入錐體及偏心套內，不能采取錘擊或壓入方式進行安裝。

安裝動錐總成和偏心套總成前，必須對偏心套外壁及主軸進行清理，去除雜物和擦痕。更換好動錐銅套及偏心套襯套后，運轉破碎機時，必須按操作規程要求進行磨合。SMH圓錐破碎機性能好質量優。