我國公路尤其是瀝青路面早期破損現象較為嚴重，其主要表現形式:露骨、松散、網裂、坑槽等，這些對于通車效率和行車安全都造成ji大的影響。以往路面坑槽修補以使用熱料為主，但其中熱拌瀝青混合料所帶來的弊端是無法預計和控制的，所以被逐漸淘汰。華通公司作為國內zui具有影響力的路用高新材料生產廠家，在路用高新材料領域也達到了領xian水平，冷補瀝青混合料穩定性好，施工速度快，常被用于應急性修補料。

湖南永州華通冷補瀝青混合料施工和易性好，在常溫及低溫狀態下，施工能夠保持松散性狀態，不結塊，不粘聚成團，施工和易性好。關于瀝青路面坑槽修補施工工藝流程做一下詳細敘述，shou先要將坑槽內的污物、泥漿等清楚干凈，把足夠的冷補材料直接填入坑穴內，直到填料高出地面1.5cm左右，坑槽內的冷補材料充足。再根據實際情況，選用適當的工具進行壓實，如遇較深的坑槽要進行封層填補可進行分層逐步壓實。修補完得坑槽表面光潔、平整、無輪跡，坑槽四周邊角一定要壓實，無松散現象。

多年的實踐證明，華通冷補瀝青混合料不僅適用于各種道路應急性修補，而且對道路的中修、小修同樣具有良好的修補效果，其成本、質量和使用都優于一般冷補材料和傳統的熱拌瀝青、乳化瀝青混合料，并以其操作簡便、存放長久、修補質量好、用途廣泛、利于環保等特點。

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