托輥組是皮帶輸送機的重要部件，種類多，數量大。 　　它占了一臺帶式輸送機總成本的35％，承受了70％以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25％以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結構并不復雜，但制造出的托輥并非易事。 　　托輥徑向跳動量對膠帶輸送機的影響： 　　在規定的跳動量的范圍內，可以保持膠帶機平穩運行，否則就會使得膠帶輸送機膠帶共振跳動，造成物料拋灑，污染環境，在帶速越高的情況下越顯得徑向跳動量小的好處。我國標準規定量為0.7毫米，日本JIS標準規定的量為0.5毫米。 　　為了改進槽型托輥組的支撐剛度，推導了物料橫截面面積的計算公式，計算出了槽型托輥組的靜態載荷，并在此基礎上對其進行有限元分析，獲得了托輥結構的應力分布及變形狀態。以側輥軸線傾角λ%0為設計參數，采用FFE算法對槽型托輥組的支撐剛度進行優化設計，優化結果使λ%0增大到22.3°%0，同時槽型托輥組的大變形量減小了20.46％，使其支撐剛度得到了有效提高，為帶式輸送機托輥的結構設計提供了重要參考和依據。 http://www.hebeizhongxing.com/